工业和信息化部等四部门于10月10日发布了一份关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理工作的通知(征求意见稿)。该通知中的汽车产品创新设计技术指南,针对虚拟操纵件、门把手、新型人机交互系统、大角度座椅等项目,提出了具体的测试验证要求。
岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放今天转发了新华社的相关报道,并表达了他的看法:
“支持!创新必须以安全为基础。我们共同努力,规范创新设计、强化测试验证,守护出行安全,推动行业更高质量发展。”
根据汽车产品创新设计技术指南,汽车生产企业需将安全风险评估前置,在产品研发设计阶段,对创新设计进行复杂工况和极端场景下的失效模式分析,全面识别潜在安全风险。对于评估不达标的创新设计,不得装车应用。
IT之家列出了具体要求如下:
- 汽车应急逃生装置、应急制动装置、驱动系统电源切断装置等涉及安全的应急操纵件,必须配备实体操纵件和醒目标识;
- 采用门把手创新设计的产品,需充分验证车门把手在极端环境中的功能稳定性以及紧急情况下的可操作性,具备机械冗余设计和手部操作空间,禁止使用全隐藏式门把手;
- 汽车生产企业应通过技术手段限制座椅使用场景,行车时不得使用“零重力”座椅、旋转座椅或座椅放倒成床等功能;
- 采用中控娱乐屏、大面积显示屏、复杂抬头显示的产品,还需评估信息呈现对驾驶安全的影响、极端环境场景下的功能可靠性,并进行碰撞等方面的安全评估。